“自動車”動画の結果（33件）
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CH.1 | 雪/凍結 2021.01.22
走れても止まれない、雪道のノーマルタイヤ
雪がほとんど降らない地域では、スタッドレスタイヤやタイヤチェーンを持たないユーザーが多い。 そのため、降雪時でもノーマルタイヤで走行し、スリップ事故や渋滞の原因になっていることから圧雪路と氷盤路での...
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CH.1 | 死角 2020.12.28
死角に潜む危険を知っていますか？ ～運転経験の差による「行動」を比較～
ドライバーが目視やミラーで確認しても見えない範囲を「死角」と呼びます。運転経験の違いで危険に対する運転行動に差があるのか、アイマークレコーダー（視線計測装置）を使用し検証した結果を紹介します。
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CH.1 | 2020.10.09
ドアが壊れる！？車や自転車、歩行者への影響は？
近年、大型台風（強風）による車の横転事故や被害が増えていることから、大型送風機を使用し、強風時の自転車走行や歩行者、自動車の乗降中などの危険性を検証したテストを紹介します。
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CH.1 | 車内温度 2020.03.19
５月ならまだ大丈夫？車内での熱中症の危険
春先から初夏にかけて快適な気候でも車内の温度が上昇し熱中症を招く恐れがあるため、今回の実験では大きさが異なる2台の車両を使用し、快適な気候で車を長時間駐車した際に内温度の上昇に違いがあるのか、また湿度...
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CH.1 | 雪/凍結 2019.12.18
雪道での旋回と急制動テスト チェーンの違いでどう変わる？
雪道の走行では、スタッドレスタイヤやタイヤチェーンが必須だが、特に降雪が少ない地域のドライバーはタイヤチェーンを装着して走行する方も多い。そこで、タイヤチェーンにも金属や非金属、さらにその中で様々な種...
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CH.1 | 雪/凍結 2019.11.18
あなたのチェーンは急坂を上れますか？
冬のレジャーなどたまに降雪地帯へ行く程度であればノーマルタイヤにタイヤチェーンを装着して走行する方もいるが、タイヤチェーンには金属、非金属、さらにその中でも様々な種類があることから、タイヤチェーンのタ...
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CH.1 | 夜間/ヘッドライト（ハイビーム／ロービーム） 2019.03.15
オートハイビームを使えば、手動での切り替えは不要？
「オートハイビーム※」を装着している車が、対向車や歩行者等を眩惑させないかを検証。 ※オートハイビームとは、前方の状況に応じて自動的にハイビームとロービームを切り替える「自動切替型前照灯」のこと...
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CH.1 | 夜間/ヘッドライト（ハイビーム／ロービーム） 2019.03.15
【ダイジェスト版】オートハイビームを使えば、手動での切り替えは不要？
「オートハイビーム※」を装着している車が、対向車や歩行者等を眩惑させないかを検証。ダイジェスト版。 ※オートハイビームとは、前方の状況に応じて自動的にハイビームとロービームを切り替える「自動切替...
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CH.1 | 雪/凍結 2018.12.14
雪道でのタイヤチェーン、駆動輪以外に装着していませんか？
タイヤチェーンは駆動輪への装着が鉄則であるが、誤って駆動輪以外に装着してしまうケースがあることから、チェーンの装着位置の違いで登坂や旋回性能にどう影響するのかを圧雪路で比較検証。
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CH.1 | 雪/凍結 2018.11.16
4WDなら雪道でも安心？2WDと登坂・ブレーキ性能を比較
4WDの車は雪道に強いと言われてるが、実際どんな状況でも2WDの車より走行性能が優れているのか。 勾配別の上り坂を上りきれるか、平坦路や下り坂のブレーキ性能はどうなのかを圧雪路で比較検証。
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CH.1 | 雪/凍結 2018.11.16
【ダイジェスト版】4WDなら雪道でも安心？2WDと登坂・ブレーキ性能を比較
4WDの車は雪道に強いと言われているが、実際にどんな状況でも2WDの車より走行性能が優れているのか。勾配によって上り坂を上りきれるか、平坦路や下り坂のブレーキ性能はどうなのかを圧雪路で比較検証。ダイジ...
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CH.1 | 水没/豪雨/濃霧 2018.07.17
濃霧のとき、前方の車や歩行者はどう見える？
山間部などでの濃霧の発生を想定し、ドライバーから前方の車や歩行者がどのように見えるのか、霧の濃度を変えて比較。 前方の車のテールランプ、リアフォグ等のライト点灯や、歩行者の服の違いで止まれた位置がど...
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